應(yīng)用場景 面向道路信號燈控或非信號燈控的斑馬線行人過街場景中，機(jī)動車未避讓行人的違法行為進(jìn)行抓拍取證。 用戶需求 機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人通行，必須停應(yīng)用場景面向道路信號燈控或非信號燈控的斑馬線行人過街場景中，機(jī)動車未避讓行人的違法行為進(jìn)行抓拍取證。用戶需求機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行

應(yīng)用場景 面向道路信號燈控或非信號燈控的斑馬線行人過街場景中，機(jī)動車未避讓行人的違法行為進(jìn)行抓拍取證。 用戶需求 機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人通行，必須停

應(yīng)用場景

面向道路信號燈控或非信號燈控的斑馬線行人過街場景中，機(jī)動車未避讓行人的違法行為進(jìn)行抓拍取證。

用戶需求

機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人通行，必須停車讓行。對此，法律法規(guī)早就明確規(guī)定，但是人行橫道上“人躲車”的現(xiàn)狀，依然普遍存在。

針對此類情況，交管部門需要通過智能的前端設(shè)備自動識別不禮讓行人的機(jī)動車輛，并進(jìn)行實時抓拍取證，從而讓斑馬線真正成為行人的“生命線”。

方案介紹

系統(tǒng)通過部署在路口或道路的前端設(shè)備對機(jī)動車的通行信息和行人運行方向、數(shù)量等信息進(jìn)行實時檢測，自動捕獲存在不禮讓行人的違法車輛信息，為交通管理部門提供一種新的執(zhí)法取證手段，實現(xiàn)對斑馬線不禮讓行人行為的治理，進(jìn)而規(guī)范駕駛員駕駛行為，打造城市文明行車、守法行駛的交通環(huán)境。

方案亮點

支持多業(yè)務(wù)場景：針對非信號燈路口和信號燈路口的斑馬線不禮讓行人的業(yè)務(wù)場景，均可實現(xiàn)不禮讓行為的檢測和抓拍；

多種視頻跟蹤技術(shù)：系統(tǒng)綜合了國際先進(jìn)的幾種跟蹤算法，使得有效跟蹤的距離可以覆蓋人行橫道前后30米的區(qū)域，為判斷目標(biāo)行駛軌跡創(chuàng)造了極為有利的條件，大大提高了違章檢測的可靠性?；谲囕v輪廓的跟蹤算法能提高區(qū)分前后跟車的準(zhǔn)確性，即使車輛無車牌，也能捕獲與跟蹤。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔，集成度高：系統(tǒng)組件均采用嵌入式結(jié)構(gòu)設(shè)計，系統(tǒng)安全穩(wěn)定；一體化抓拍單元集行人檢測和機(jī)動車檢測于一體，實現(xiàn)機(jī)動車信息和行人信息的交互，數(shù)據(jù)實時性更有保證。整體系統(tǒng)組件少，功能齊全，便于施工調(diào)試。